royal88

王忠恕

汽车工程学院副院长/教授

博士生导师、工学博士

1996-2000，在royal88热能与动力工程专业学习，获工学学士学位

2000-2003，在royal88动力机械及工程专业学习，获工学硕士学位

2003-2006，在royal88动力机械及工程专业学习，获工学博士学位

2015-2016，在英国Brunel大学留学访问。

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| 主要社会兼职：

中国内燃机工业协会理事、中国内燃机学会测试技术分会副主任、中国大学生方程式汽车大赛规则委员会副主任、《内燃机学报》特邀编委。

| 主要研究方向：

天然气发动机燃烧过程及排放控制技术。具体研究领域涉及点燃式天然气发动机、柴油/天然气双燃料发动机的混合气形成、着火过程、燃烧过程的研究，以及天然气发动机高效清洁燃烧技术途径的探究。

| 主要科研项目及科研成果：

围绕车用天然气发动机燃烧过程优化，及其排放控制技术等，先后承担了多项国家自然科学基金、国家973、国家863及省级重大项目的研究工作，取得了系列研究成果。

（1）  电控天然气/柴油双燃料发动机关键技术开发，2012.07-2014.12，吉林省科技厅科技支撑计划重大项目

（2）  控制缸内湍流流动改善稀燃天然气发动机燃烧，2010.01-2012.12，国家自然科学基金（青年基金）

（3）  柴油引燃天然气发动机燃烧中断机理及控制途径研究，2017.01-2020.12，国家自然科学基金（面上项目）

（4）  Experimental and theoretical analysis of effects of equivalence ratio on mixture properties, combustion, thermal efficiency and exhaust emissions of a pilot-ignited NG engine at low loads, FUEL, 2016, SCI收录

（5） Impact of pilot diesel ignition mode on combustion and emissions characteristics of a diesel/natural gas dual fuel heavy-duty engine, FUEL, 2016, SCI收录

（6）  Experimental and theoretical analysis of the combustion process at low loads of a diesel natural gas dual-fuel engine, ENERGY, 2016, SCI收录

（7）  Experimental and theoretical analysis of effects of N2, O2 and Ar in excess air on combustion and NOx emissions of a turbocharged NG engine, ENERGY CONVERSION AND MANAGEMENT, 2015, SCI收录

（8）  N2和CO2稀释对天然气发动机燃烧和NOx排放的影响，royal88学报(工学版)，2015年，EI收录

（9） 引燃柴油量和当量比对双燃料发动机低负荷燃烧的影响，内燃机学报，2015年，EI收录

（10）Experimental and theoretical analysis of effects of atomic, diatomic and polyatomic inert gases in air and EGR on mixture properties, combustion, thermal efficiency and NOx emissions of a pilot-ignited NG engine, ENERGY CONVERSION AND MANAGEMENT, 2015, SCI收录

（11）燃气喷射装置及喷嘴数可变装置, 2013 中国, 201310440272.9

（12）天然气发动机进气分层喷射装置, 2012中国, 2012 20124448.0

（13）稀燃天然气发动机燃烧优化与排放控制研究，2015年吉林省自然科学学术成果三等奖