royal88

庄晔

副教授 博士生导师

2001年 – 2004年 royal88 攻读博士

1998年 – 2001年 royal88 攻读硕士

1994年 – 1998年 royal88 攻读学士

2005.09-2008.08 royal88 汽车仿真与控制国家重点实验室 讲师

2008.09-至今 royal88 汽车仿真与控制国家重点实验室 副教授

2009.09-2010.12 美国加州大学伯克利分校 车辆动力学实验室(VDL) 访问学者

2012.08-至今 royal88 汽车仿真与控制国家重点实验室 博士生导师

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| 社会兼职

1. 《汽车技术》审稿专家（2007年-至今）

2. 《农业机械学报》审稿专家（2011年-至今）

3. 《湖南大学学报》审稿专家（2011年-至今）

4. “Journal of Dynamic Systems, Measurement, and Control”审稿专家（2012年-至今）

5. 《交通运输工程学报》审稿专家（2012年-至今）

6. 《中国公路学报》审稿专家（2012年-至今）

7. Session Chairman, ‘Simulation and Experimental Validation’ Session and ‘Recycling, Lightweight’ Session of the 34th FISITA World Automotive Congress in Beijing, 27th -30th November 2012.

8. 《动力学与控制学报》审稿专家（2013年-至今）

| 研究方向

1. 轮胎动力学与智能轮胎传感；

2. 悬架多体动力学与半主动控制；

3. 电动车多体、多场耦合动力学与控制；

| 论文：

1. KONGHUI GUO, YE ZHUANG, SHIH-KEN CHEN, WILLIAM LIN (2005)’A study on speed-dependent tyre-road friction and its effect on the force and the moment’, Vehicle System Dynamics,43:1,329 — 340

2. 郭孔辉，庄晔，轮胎半经验模型中摩擦系数切换问题. 汽车技术, 2004, 9: 1~5.

3. 郭孔辉，庄晔, SHIH-KEN CHEN, WILLIAM LIN, 轮胎橡胶摩擦特性试验研究 机械工程学报 2004, 40(10): 175~180.

4. 郭孔辉，庄晔, SHIH-KEN CHEN, WILLIAM LIN, 轮胎胎面橡胶-冰面摩擦试验方法研究 摩擦学学报 2005, 25(3):234~237.

5. KONGHUI GUO, YE ZHUANG, SHIH-KEN CHEN, WILLIAM LIN, Experimental Research on Friction of Vehicle Tire Rubber, Frontiers of Mechanical Engineering in China, 2006, 1:14-20

6. 庄晔，郭孔辉，基于LuGre 模型的轮胎原地转向模型 汽车技术, 2008, 7: 1~2.

7. 庄晔，郭孔辉，动摩擦特性对轮胎侧偏、纵滑复合特性的影响 royal88学报（工学版）2008, 38(增刊2):11~14.

8. 庄晔，郭孔辉，陈禹行，用于轮胎-路面摩擦状态识别的胎内传感技术研究进展 汽车技术 2010, 6:9-13

9. KONGHUI GUO, YUHANG CHEN, YEHAI YANG, YE ZHUANG, YANBO JIA, Modeling and simulation of a hydro-pneumatic spring based on internal characteristics. 2011 Second International Conference on Mechanic Automation and Control Engineering(MACE)

10. 郭孔辉 陈禹行 庄晔 贾砚波 卢荡 杨业海 油气耦连悬架系统的建模与仿真研究 湖南大学学报（自然科学版） 2011,38(3):29-33.

11. 郭孔辉 李宁 庄晔 轮胎侧向力影响因素试验 农业机械学报 2011 42(12),1-5

12. 郭孔辉 杨业海 王冕 庄晔 徐淑芳 付民政 面向多约束的可举升复合油气悬架偏频优化 湖南大学学报 2012, 39(3):28-32.

13. Chen, Y., Guo, K., Yang, Y., and Zhuang, Y., “Physical Modeling of Shock Absorber Using Large Deflection Theory,” SAE Technical Paper 2012-01-0520, 2012.

14. YE ZHUANG, SHIDA NIE, KONGHUI GUO, J.KARL HEDRICK. An Analytical Model for Intelligent Tire. 2013 23rd International Symposium on Dynamics of Vehicles on Roads and Tracks.

| 奖励：

2011年获 吉林省科技进步一等奖(第三完成人)

2011年获 中国汽车工业科技进步特等奖(第四完成人)

2012年获 国家科技进步二等奖（第四完成人）