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城市交通流系统理论模型与关键技术 2018.04.14
| 成果概况 该项目的创新成果主要有: (1)在国内外首次提出“准用户最优动态交通分配理论。
(2)创建了适合我国交通特点的交通信息预测模型体系。 (4)创建了交通诱导条件下交叉口信号配时算法。2004 年获得国家科技进步二等奖。
| 成果成熟度 产业化。
| 应用领域及市场前景 该成果已经在北京、深圳、长春等18个省市的25个单位的实际工程中得到广泛应用,对各城市建立交通流诱导系统,建立交通共用信息平台起到了重要的示范和推动作用,创造了重大的社会经济效益。
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